就數(shù)量而言，2020、2021和2022年將分別為250萬、620萬和1,120萬臺，不過到了2023年時將被連網(wǎng)汽車超越，萎縮至市場的32%。

Gartner資深研究總監(jiān)Stephanie Baghdassarian表示：“戶外監(jiān)控攝影機(jī)除了用于城市布署外，也能確保建筑物安全、偵測入侵者；由于它們往往位于室外、橫跨城市不同角落，且需要蜂巢式連網(wǎng)功能，因此市場商機(jī)最為龐大。”

Gartner預(yù)測2020~2021年間，5G物聯(lián)網(wǎng)端點(diǎn)裝機(jī)量將超過三倍，由350萬臺增至1,130萬臺；到了2023年，裝機(jī)量甚至將近4,900萬臺(表1)。

5G開啟了全新的企業(yè)市場商機(jī)，因此當(dāng)通訊服務(wù)供應(yīng)商(CSP)評估各式使用情境時，須以打造物聯(lián)網(wǎng)解決方案做為投資優(yōu)先順位。 Baghdassarian指出：“相關(guān)投資應(yīng)著重戶外監(jiān)視攝影機(jī)、連網(wǎng)汽車、政府及人身安全等項目。”

表1 2020年及2023年全球5G物聯(lián)網(wǎng)端點(diǎn)裝機(jī)量(單位：千臺)。 (資料來源：Gartner)

連網(wǎng)汽車將為5G物聯(lián)網(wǎng)最大商機(jī)

2023年時，汽車業(yè)將成為5G物聯(lián)網(wǎng)解決方案最大市場商機(jī)，占比為53%，其中嵌入式連網(wǎng)汽車模組是5G的主要使用案例。 2023年時，商用及消費(fèi)性市場的連網(wǎng)汽車嵌入式端點(diǎn)裝機(jī)量將達(dá)到1,910萬臺，整體汽車業(yè)5G端點(diǎn)數(shù)量則為2,590萬臺。

Baghdassarian認(rèn)為：“連網(wǎng)汽車內(nèi)嵌入式5G連線裝置的潛在市場，成長速度已超過整體5G物聯(lián)網(wǎng)。商用及消費(fèi)性連網(wǎng)汽車的嵌入式5G端點(diǎn)，在2020年將占所有5G端點(diǎn)裝機(jī)量11%，2023年底可望達(dá)39%。”

此外，可主動連接5G服務(wù)的5G連網(wǎng)汽車，市占將從2020年的15%增加到2023年的74%，并于2028年達(dá)到94%，屆時5G技術(shù)將用于蜂巢式車聯(lián)網(wǎng)(V2X )通訊，使用者不僅可以在汽車內(nèi)部傳送和接收訊息，亦能在車輛、基礎(chǔ)設(shè)施、行人、單車騎士等個體間進(jìn)行溝通。可主動連線5G服務(wù)的連網(wǎng)汽車，最終可望協(xié)助維持交通順暢并提升道路安全。

Baghdassarian表示：“長期來看，汽車業(yè)將成為物聯(lián)網(wǎng)端點(diǎn)和5G物聯(lián)網(wǎng)最大宗的使用案例。Gartner建議欲進(jìn)入5G物聯(lián)網(wǎng)市場的通訊服務(wù)供應(yīng)商，在投資時須將汽車業(yè)放在首位，著重尋找了解產(chǎn)業(yè)的人才，并透過結(jié)盟推動市場向前邁進(jìn)。”