對于大家關心的5G，工業和信息化部部長苗圩在1月10日表示，相關產品下半年有望上市，近期會發放5G臨時牌照。

5G究竟能干什么呢？

苗圩重點給大家描繪了5G技術的發展藍圖。

今年，我國將進行5G商業推廣，一些地區將會發放5G臨時牌照，使大規模的組網能夠在部分城市和熱點地區率先實現，同時加快推進終端的產業化進程和網絡建設。

與此同時，下半年還將用上諸如5G手機、5G iPad等商業產品。

苗圩表示，未來20%左右的5G設施，用于人和人之間的通訊問題，80%用于物和物、物和人，也就是物聯網，像未來的無人駕駛汽車。

在人和人的通訊方面，中央電視臺去年10月1日，剛剛開通了第一個4K超高清頻道。將來隨著節目源不斷地豐富，網上會有更多的高清視頻節目，那么用5G技術，不管是下載也好、觀看也好，大家的體驗能夠更好。

各大產業煥發5G新活力

除了通訊領域，今年，國家還將加快5G技術在交通、教育、醫療、養老等各個領域的應用。

苗圩表示，這里特別值得一提的是車聯網。2019年1月9日，中國首個5G地鐵站在成都地鐵10號線太平園站正式開通，給5G產業鏈帶來了極大的提振。

他表示，將來在我們的路網上面，要進行數字化信息化的改造，將來的紅綠燈，不光發出紅綠黃，也同時使用5G無線信號，將來在智能網聯汽車上面，也都可以通過傳感器接收到這個無線的信號。

最終，構建起一個車、路、人互相連通的一個大的網絡體系。

5G產業鏈上游率先爆發

不管你信不信，5G時代已經來了。5G產業鏈上游供應商們或已摩拳擦掌，準備迎接這饕餮盛宴。

據了解，在2018年12月8日，中國移動發布《5G產業發展與投資報告》，闡述5G時代下產業鏈變革及行業機遇、以及5G終端策略。毋庸置疑，隨著頻譜分配落地，建設周期啟動，各個參與者想要在這巨大市場中獲得一杯羹，就要積極準備，先發制人，產業鏈上游無疑最先受益。

從大的方向看，5G產業鏈由網絡規劃、無線主設備、傳輸設備、終端設備以及運營商組成。其中產業鏈上游主要為網絡規劃、無線主設備以及傳輸設備，這是5G規模組網建設的基礎，也是最先投資建設的部分，下游為終端設備以及運營商，用戶通過設備及運營商獲得5G網絡的使用享受。

如果把板塊細分，上游還可以細分成多個板塊，比如無線主設備可細分為核心網、芯片及模組、天線、基站以及視頻器件等。而每個細分板塊都有相對應的參與主體，比如搞核心網有華為、中興及愛立信，搞基站的有京信通信及中國鐵塔，搞天線系統的有摩比發展及通宇通訊等。